胶体电池接纳虚标电池容量的方法偷工减料，不过光阴长了购买商也懂了末了干脆问尺寸跟分量，不问工厂几许容量的。购买商本觉得如许就能根绝制造工厂偷工减料，不过你---了---的立异才气，很多无诚信的工厂在胶体电池里浇注水泥来配重。跟着路灯连接开展，当今电池逐步的改为锂电池。此时赢利的---来了，无良工厂就用20ah的锂电池虚标容量80ah给客户，获得很大的利润，2014年到2016年良多工厂经历锂电池一年---几百万乃至万万。吃的亏多了逐步的良多购买商也明白数电池内部的电芯数目来区分容量。不过道高一尺魔高一丈，北京城市路灯，设施总比难题多。
1、散热，led因为是半导体元器件，其晶片受到温度影响而减少到初始光通量的30%时，北京城市路灯批发，就将失去照明意义，也就是寿命终结了，理论上大功率led路灯的寿命在3-5万小时，但其重要前提是有---的散热性。值得一提的是，国内已有厂家采用了全球领 led路灯 先的针状散热技术。
2、自重问题，led路灯由于技术含量高、成分复杂等原因，一些大功率灯头重量会远---过普通高压钠灯，因此对相应的支撑材料要求较更高。不过，一些led路灯厂家已经尽可能的在减少led灯头的自重，从原来的单个灯头约30公斤左右，北京城市路灯定制，降到了10多公斤，重量的减轻还有进一步下降的趋势。
太阳能路灯基础的做法考察准备安装太阳能路灯的道路情况，是否是新修的道路，还是硬化过的道路，如果是新修的道路，回填土较多，北京城市路灯厂家，基础就不能按照常规的做法，必须加厚加深。如果是硬化路面，可按照太阳能路灯厂家提供的常规做法施工。太阳能路灯根据上面太阳能路灯厂家提供的基础图纸，开挖一个600*600*800mm的方坑，如果是胶体电池，旁边还需要按照蓄电池基础图纸开挖一个蓄电池坑，如果是锂电池就不要挖这个胶体电池坑了。将太阳能路灯厂家提供的预埋件平稳的放进刚才挖好的基础坑里，---水平，预埋件的一边与道路方向平行。
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